前两个月，山西省共有10家企业出口焦炭，有7家企业为国有企业。

近日，河南省与国土资源部合作，计划在6年之内投入100亿元，发现价值超过9万亿元的矿产资源。其中，光山县发现特大型钼矿床1处，这个矿床的发现，使大别山地区有望成为我国新的钼都。

也就是说河南矿产资源还是比较丰富，可以支撑新的找矿计划的实现省煤炭工业厅副巡视员侯文锦表示，就数据来看，煤炭供给增长已经达到极限。此外，在中国太原煤炭交易中心统计的煤炭坑口价格中，4月27日，产自我省盂县热值5000大卡的动力煤坑口含税价格为450元／吨，与3月中旬相比价格浮动不是很大。而就是在几年前，冬季用煤量还一直是全年的最高峰值。受煤炭需求大增的触动，最近几天，国际煤炭价格节节攀升。

马上就要进入夏季用电高峰期了，如果干旱继续持续下去，水电出力继续下降，火电需求增加将会进一步推高国内煤价。中国太原煤炭交易中心相关人士介绍说，目前，国内外煤炭价格加上运费后相差无几。这在一定程度上表明，4月份以来直供电厂日耗煤量较为平稳。

虽然，4月份以来，煤矿安全生产检查被强化，但是笔者认为，这不会从根本上改变短期内煤炭快速增长势头。第五，5月1日大秦铁路为期一个月的例行检修即将结束。近日，国内外动力煤价格均有明显上扬，其中，国际煤价重新站在100美元之上。第三，当前主要电厂煤炭库存已经逐步趋于动态稳定，甚至出现了小幅回升的情况。

由于夏季用煤高峰尚未到来，当前及今后一段时间仍处于电煤消费淡季，国内电煤市场需求预计仍将较为平稳。这必然会继续给国内煤价带来一定上涨动力。

六是沿海煤炭运价连续快速上扬，这也在一定程度上反映了沿海地区煤炭贸易情况日趋活跃。检修结束之后，大秦铁路不仅能够恢复因检修而影响的部分运能，而且整体运能还会得到一定提升。单独来看，各省区市水电发电量均呈增长势头。其中，旱情较为严重的西南五省区市，3月份合计完成水电发电量116.9亿千瓦时，环比增加21.5亿千瓦时，增长22.5%。

近期航海煤炭运价的上涨有一定的炒作成分，在世博正式开幕之后，沿海煤炭运价可能会逐步走稳。正如文章开头所提，澳大利亚NEWC index已经再度站上100美元关口，国内外价差继续缩小。煤炭主产区山西、内蒙、陕西，甚至是正处于资源整合过程中的河南，原煤产量均保持了较高水平，同比均有大幅增长。由于目前主产地煤炭供给尚且充足，因此，检修之后大秦铁路运量有望显著增加。

综上所述，笔者认为，虽然以秦皇岛为代表的国内煤价已经出现上涨行情，但是，预计5月份涨幅不会太大，市场不必过度惊慌。第二，全国原煤产量继续保持了快速增长势头，主产地煤炭供应应该较为充足。

但是4月份以来，尤其是4月中旬以来，直供电厂煤炭库存降幅迅速放缓。数据显示，3月份全国水电发电量为339.2亿千瓦时，环比增加79.3亿千瓦时，增长30.5%，同比降幅由2月份的15.2%，缩小至2.6%。

这在一定程度上要归因于世博效应，上海航线煤炭运价的大幅上涨在一定程度上拉动了沿海整体煤炭运价上涨。自从3月上旬探底以来，沿海煤炭海运价格已经连续回升了6周。二是4月份，全国范围内开展的安全生产大检查可能会使煤炭产量受到一定影响。五是由于市场普遍预期今夏电煤价格将会有所上扬，所以市场提前采购将会显著增加。第六，未来运价可能会逐步走稳。四是国际煤价高位运行，且持续震荡上行或将影响煤炭进口，并在一定程度上推高国内煤价。

早在4月中上旬的时候，笔者就曾指出，4月下半月以秦皇岛为代表的沿海地区煤价将要经历一个小幅上涨过程。数据显示，4月26日，秦皇岛港内外贸煤炭库存合计为488.9万吨，与4月15日相比，减少122.3万吨，下降20%。

最后，国际煤价仍在继续震荡上行。今年1季度，全国累计完成原煤产量75143.4万吨，同比增长28.1%，其中，3月份全国完成原煤产量27980.8万吨，同比增长23.8%，仅次于去年11和12月份，位居月度原煤产量第三高位。

据测算，4月1日至25日，直供电厂日均耗煤量为321.3万吨，而4月1日至11日和12日至25日这两个时间段，直供电厂日均耗煤量分别为321.5万吨和321.1万吨。环球煤炭平台数据显示，4月23日，澳大利亚NEWC index升至100.18美元/吨，与前一周相比，每吨上涨1.9美元，涨幅为1.93%，尤其值得注意的是，这是在阔别17个月之后，NEWC index首次突破100美元关口。

数据显示，4月11日为4241.9万吨，4月21日降至4202.7万吨。第四，随着西南部分地区旱情有所缓解，水电发电量也逐步回升。数据显示，2月末直供电厂煤炭库存最高曾达到4882.2万吨，3月底降至4308.9万吨，一个多月时间，减少了573.3万吨，累计降幅为11.7%。其次，目前市场采购可能又进一步增加。

按照秦皇岛港计划年发运量2.385亿吨计算，为了维持港口库存动态平衡，秦皇岛港日调入量可能会达到66万吨。当初笔者主要考虑到以下几个方面：一是受大秦铁路检修等因素影响，秦皇岛港煤炭库存持续回落。

再次，近期沿海煤炭海运价格仍在继续上涨。但是，当前以及今后一段时间，煤炭市场总体供求形势或许仍较为平稳，且部分前期诱发煤价上涨的因素或许也将发展逆转。

目前来看，上述几方面影响因素部分依然存在：首先，由于发运量高位运行，而调入量仍然偏低，秦皇岛港煤炭库存仍在下滑。3月10日以来，沿海煤炭运价大幅上涨，其中秦皇岛港、天津港、京唐港、曹妃甸以及黄骅港等北方主要煤炭发运港至上海港运费涨幅最大，均在100%以上。

4月中上旬，秦皇岛煤价平稳的时候，部分用户在预期到煤价即将上涨的情况下，提前加大了采购数量，现在煤价真的上涨了，原先还在观望的部分用户势必会加快采购进度。中华航运网数据显示，4月21日，沿海煤炭运价指数为2360.19点，与3月10日相比，上涨1073.90点，累计上涨83.49%。第一，当前电煤消耗较为平稳受煤炭需求大增的触动，最近几天，国际煤炭价格节节攀升。

目前，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格已经达到108美元／吨，同比上涨50%多。国际因素影响我省煤炭价格，省内煤炭生产形势也将影响煤炭价格，为提高我省煤矿安全生产效率，从本月1日起到5月底，我省将进行为期两个月的煤矿安全大检查，这将使我省煤炭产能快速释放受到一定的影响，刺激煤炭价格走高。

而就是在几年前，冬季用煤量还一直是全年的最高峰值。火电出力增加必将带来电煤需求增加，从而对当前煤价形成一定支撑，减小煤价下滑压力。

中国太原煤炭交易中心上述人士介绍说，目前，我省动力煤市场总体稳定，各地动力煤价格基本平稳，部分地区小幅上涨，其中大同地区弱粘煤平均上涨5元／吨，其他地区价格保持稳定。我国煤炭进口大增，支持国际煤炭价格走高，这也使国内一些煤炭需求企业再也买不到国外便宜的煤炭。